Το ξέσπασμα του πολέμου στη Μέση Ανατολή το περασμένο Σάββατο και η επιστροφή της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα ήρθε ως απογοήτευση για τους Αιγύπτιους πορτοκαλί εξαγωγείς, οι οποίοι περίμεναν με ανυπομονησία τις αρχές Μαρτίου. Ο Mostafa Ali, Διευθύνων Σύμβουλος της Premium Sourcing, μοιράζεται τις ιδέες του.
Mostafa Ali, Διευθύνων Σύμβουλος της Premium Sourcing
Κακός ο συγχρονισμός
Η εποχή του αιγματόπηλου πορτοκαλιού ξεκίνησε κατά τη διάρκεια της εκστρατείας εξαγωγής του αστρικού βελούδου, επιβραδύνθηκε από τα ακραία ψυχρά ξόρκια που επηρέασαν τη συμπεριφορά των καταναλωτών σε όλο τον κόσμο και τον έντονο ανταγωνισμό από την Κίνα. Η περίοδος εξαγωγής πορτοκαλιού της Βαλένθια ξεκίνησε τότε νωρίτερα από το συνηθισμένο, αποκαθιστώντας την ισορροπία και υποσχόμενη ένα καλό τέλος στη σεζόν.
Ο Αλί λέει, “Όλοι οι Αιγύπτιοι εξαγωγείς ανέμεναν ισχυρή δραστηριότητα στις αρχές Μαρτίου, με το τέλος του κινεζικού νέου έτους και την εξάντληση των πορτοκαλί αποθεμάτων του Άβαλαν στην Κίνα. Περιμέναμε όλη την ισχυρή ζήτηση από την Άπω Ανατολή να μετατοπιστεί στα αιγυπτιακά πορτοκάλια, τα οποία υποσχόταν μια αποτελεσματική έναρξη της εποχής του αιγυπτιακού πορτοκαλιού μετά τις πολλαπλές αναποδιές αυτή τη σεζόν. Στην πραγματικότητα, η πορτοκαλί σεζόν της Βαλένθια πήγαινε αρκετά καλά μέχρι το Σάββατο, όταν το ξέσπασμα του πολέμου μας αιφνιδίασε.
Το ξέσπασμα του πολέμου ήρθε σε μια εποχή που οι εξαγωγείς προέβλεπαν ισχυρή ζήτηση από διάφορες αγορές όπως η Μαλαισία, η Σιγκαπούρη, η Ινδία και η Κίνα, οι οποίες είχαν προηγουμένως επιβραδυνθεί από τον κινεζικό ανταγωνισμό. Η κατάσταση είναι πλέον πολύ διφορούμενη, σύμφωνα με τον εξαγωγέα.
«Κανείς, ούτε οι εξαγωγείς ούτε οι ναυτιλιακές γραμμές, δεν έχει σαφές όραμα αυτή τη στιγμή. Εξακολουθούν να δοκιμάζουν τα νερά και να μεταφράζουν τους κινδύνους σε περιορισμούς. Ωστόσο, γνωρίζουμε ότι η επόμενη περίοδος θα είναι δύσκολη και η ναυτιλία θα είναι σκληρή, συνεχίζει ο Ali.
Επιστροφή της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα
Ο πόλεμος σημαίνει άμεση επιστροφή της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα. Ο Ali μοιράζεται ότι έχει ήδη λάβει συμβουλές σχετικά με την αναστολή του φορτίου μέσω του Στενού Suez Canal και του Bab Al Mandab. Και προσθέτει, “Οι περισσότερες ναυτιλιακές γραμμές θα αποφύγουν αμέσως την Ερυθρά Θάλασσα. Εκείνοι που διατηρούν θαλάσσιες περιστροφές σε αυτή τη διαδρομή μας ενημέρωσαν για την εφαρμογή ασφάλισης κινδύνου ύψους 4.000 δολαρίων ανά εμπορευματοκιβώτιο.
Όσον αφορά τους περιορισμούς της αγοράς, αυτό σημαίνει μεγαλύτερους χρόνους διέλευσης στην Ασία, αλλά και πλήρη διακοπή των εξαγωγών προς την Ανατολική Αφρική. Ο Αλί μοιράζεται: «Μια αποστολή που στείλαμε στη Μομπάσα σταμάτησε την πρώτη ημέρα του πολέμου».
Σε χώρες που εμπλέκονται άμεσα στον πόλεμο, ειδικά στις χώρες του Κόλπου, η κατάσταση είναι επίσης δύσκολη. Εξάγουμε πολλά φρέσκα και κατεψυγμένα προϊόντα στις χώρες του Κόλπου, συμπεριλαμβανομένων των φράουλες, των πορτοκαλιών, των πατατών και πολλών άλλων φρούτων και λαχανικών. Η κατάσταση είναι πλέον δύσκολη για εμάς καθώς και για τους εισαγωγείς και τους καταναλωτές. Εδώ και πάλι, οι αποστολές διακόπτονται σε όλη την Ερυθρά Θάλασσα και στη συνέχεια οδικώς μέσω της Σαουδικής Αραβίας, καθώς και στα λιμάνια των ΗΑΕ, όπου οι αποστολές μας είναι επί του παρόντος αποκλεισμένες. Οι αεροπορικές αποστολές επηρεάζονται περισσότερο από μια καθαρή διακοπή. Για άλλη μια φορά, βρισκόμαστε στο σκοτάδι και περιμένουμε επικοινωνίες από τις ναυτιλιακές μας γραμμές».
Η κρίση επηρεάζει επίσης τις παραδόσεις αέρα των πορτοκαλιών σε μικρές αγορές, οι οποίες διέρχονται από αεροπορικούς κόμβους του Κόλπου. “Μιλάμε εδώ για αγορές όπως οι Μαλδίβες, ο Μαυρίκιος και άλλες, οι οποίες εξαρτώνται πλήρως από τις εισαγωγές πορτοκαλιών και άλλων φρέσκων προϊόντων”, δήλωσε ο Ali.
Υπερπροσφορά στην Ευρώπη;
Οι δυσκολίες στην επίτευξη των ασιατικών αγορών, συμπεριλαμβανομένων των χωρών του Κόλπου, έχουν στο παρελθόν ως αποτέλεσμα την υπερπροσφορά στην Ευρώπη και την πτώση των τιμών. Ο Ali σχολιάζει: «Γνωρίζουμε ότι ορισμένοι αγοραστές στην Ευρώπη θα αδράξουν την ευκαιρία και θα επιβάλουν χαμηλές τιμές ακόμη και πριν συμβεί η υπερπροσφορά. Ελπίζω ότι οι Αιγύπτιοι εξαγωγείς θα είναι έξυπνοι και ορθολογικοί και θα αντιμετωπίζουν το προϊόν με σεβασμό. Έχουμε ένα καλό προϊόν αυτή τη σεζόν, καλούς πελάτες και ισχυρή ζήτηση σε πολλά μέρη του κόσμου, και υπάρχει κάτι περισσότερο από την ευρωπαϊκή αγορά.
«Παραμένουμε αισιόδοξοι».
Η δυσφορία είναι ορατή στην ατμόσφαιρα, καθώς οι Αιγύπτιοι πορτοκαλί εξαγωγείς έχουν αντιμετωπίσει τη μία έκπληξη μετά την άλλη κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων σεζόν. Ωστόσο, ο Αλί είναι καθησυχαστικός: “Παραμένουμε αισιόδοξοι επειδή γνωρίζουμε 100% ότι υπάρχει ισχυρή ζήτηση για αιγυπτιακά πορτοκάλια στη Νότια και Ανατολική Ασία. Θα πρέπει να προσαρμοστούμε στις υλικοτεχνικές επιπλοκές, αλλά η ζήτηση είναι εκεί και θα είναι επιβράβευση.
Είμαστε ήδη συνηθισμένοι στην κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα. Οι ναυτιλιακές γραμμές έχουν επιτύχει να μειώσουν σημαντικά τους χρόνους διέλευσης για αποστολές μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, κόβοντάς τες από 90 σε 60-70 ημέρες. Επιπλέον, ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες θα συνεχίσουν να πλέουν μέσω της Ερυθράς Θάλασσας. Από την πλευρά μας ως εξαγωγείς, έχουμε το καθήκον να προετοιμάσουμε τα προϊόντα μας προσεκτικά για μεγάλους χρόνους διέλευσης μέσω της προσεκτικής διαλογής, της συσκευασίας και του χειρισμού, κάτι που καταφέραμε να κάνουμε στο αποκορύφωμα της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα”, καταλήγει ο Ali.
ΠΗΓΗ: FreshPlaza.com
